En los casos obligatorios siempre serian en preparaciones de motor, en la cual se sobrepasen los parámetros máximos de par motor limitados por el fabricante, en vehículos para competir o tandas, agilizando el tiempo de reacción entre cambios de marcha, en los mismos para activar correctamente el launch control.
¿Tu caso es distinto?
Cada vehículo y cada unidad son diferentes. Llámanos o escríbenos con la marca, el modelo y la referencia de la unidad y te respondemos con una recomendación concreta.