Podemos reparar tu centralita de motor.
Reparación exclusivamente de centralitas de motor, clonar datos, modificación y sustitución de componentes, diagnóstico de avería, desbloqueo y eliminación del inmovilizador electrónico…
Tiene averiada la centralita de motor, podemos comprobar, reparar, clonar datos e incluso reutilizar una centralita de intercambio para que su vehículo no se quede sin arrancar, consúltanos la posibilidad de anular el inmovilizador o bien copiar los datos de tu vieja centralita.
Diagnóstico en nuestro laboratorio.
Disponemos de las mejores herramientas para el diagnóstico de la centralita de motor, así como osciloscopios, multímetros y emuladores de las mejores marcas, estamos capacitados para realizar soldaduras por infrarrojos, y por aire caliente, somos una ingeniería electrónica de automoción y estamos al día de las últimas tecnologías para la reparación de centralitas de motor.
¡Reparamos exclusivamente centralitas de motor!
(NI BSI, ABS, CONFORT, SAM, CUADROS, NI OTRAS)
Opciones de reparación de centralita.
Clonar datos de la antigua centralita a la nueva centralita.
Eliminar el inmovilizador electrónico.
Fallos de comunicación, encendido, de inyectores, sensores, can-bus.
Diagnóstico de averías mediante emulación de funciones.
Recuperación de centralitas de motor usadas. (De su propiedad).
Suministro de centralitas universales standalone y pigiback.
Reprogramación a medida de centralitas universales standalone y pigiback.
Siempre trabajamos maquinaria Original y Licencias Oficiales.






Preguntas frecuentes FAQ.
Cuando una centralita ha estado bajo el agua, empieza un proceso de sulfatación del cobre y de los componentes de la placa, con lo cual no aconsejamos reparar, ya que el óxido continuara avanzando por la placa y causara otras fallas en el futuro.
Todas nuestras reparaciones o clonaciones están garantizadas por 3 meses en la reparación, siempre que esta no haya sido manipulada por personal ajeno a DOCTORCHIP o en el diagnóstico se demuestre una mala manipulación por el usuario o terceros.
Opciones de reparación.
- Clonación a una segunda unidad usada o nueva.
- Eliminación del bloqueo de inmovilizador usada o nueva.
- Reparación de centralitas de motor, comprobación y reparación.
- Modificar el limitador de RPM o de Velocidad Máxima…
- Eliminar fallos DTC, FAP, DPF, EGR, ADBLUE, START&STOP…
- Centralitas standalone o piggiback reprogramables.
- Diagnóstico de reparación con emuladores.
- Programación de eprom, flash, procesadores…